王嘉欣是吉林麦达斯铝业有限公司总经理，作为我国高铁铝合金车体国产化的领武士，多年来，在他立异理念的引领下，企业不断开展壮大，逐步成为我国高铁车辆制作工业的支柱企业。

　　上世纪末，高速铁路、铝合金车体高速列车和城轨车在国人眼里还仅仅几个生疏词汇，1998年，王嘉欣在国内没有一公里高铁，没有一节铝合金车厢的情况下，决然引入了可用于大截面铝合金出产的75MN铝揉捏出产线。

　　在投产初期，出产线的技能消化吸收遇到了严重困难，产品的合格率仅到达20%，有人主张用这套先进设备出产一般工业型材，王嘉欣不甘心，在今后的三年时间里，他天天坚守在主机旁，和技能人员、工人们吃苦攻关，先后处理了六、七个中心技能问题，使迈达斯成为我国第一个把握大截面铝揉捏技能的企业。

　　2004年，技能走向老练的75MN铝揉捏出产线为我国首列高速动车组和几个城市的地铁供给了铝型材产品。捕捉到国家铁路大提速的重要信息，在接下来的几年里，王嘉欣不断引入新式铝型材出产线年，车体大部件出产线、型材曲折加工出产线和铝合金铸棒出产线先后投产，迈达斯也成为了我国高铁车辆制作工业的支柱企业。

　　在出产过程中，王嘉欣特别重视技能立异，铝材揉捏、型材焊接、加工等范畴的研制一直走在职业前沿。现在，迈达斯的主导产品——轨迹车辆铝合金产品的国内商场占有率达50%以上，是我国南北两个车辆集团的首要供货商。在世界商场上，产品出口到欧洲、北美、南美等十几个国家和地区。十几年来，麦达斯铝业累计向商场供给优质轨迹客车铝材40多万吨，为我国高铁和城市轨迹交通的开展做出了卓越贡献。王嘉欣自己也屡次取得“吉林省特等劳动模范”等荣誉称号。